ついに、このブログにも桜前線がやってきました。
いや〜撮影から1か月ちょっと経ってしまいました・・・。
まずは、芝公園の桜です。
スカイツリーが注目されている昨今ですが、東京タワーには昭和33年の良さがあります。
当時の技術の結晶ですよね。
芝公園の桜は初めてでしたが、綺麗に咲いていますね。
東京タワーと桜シリーズです。
こちらもタワーと桜。
スカイツリーも隅田川沿いから撮影すれば、桜が一緒に入るんでしょうね。
さて、今度は早稲田の神田川沿いです。
こちらは満開でした。
人もたくさんで盛り上がっている様子。
都電で、飛鳥山に移動です。
こちらは、本格的に花見客でいっぱい。
座る場所もないくらいでした。
都電といえばこちらのカラーですよね。
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さらに舎人ライナーで、舎人公園へ。
この時、舎人公園の桜はほとんど咲いておらず、お見せできる写真は
ないので、舎人ライナーの車両でも。
こちらの桜は埼玉のびん沼自然公園の桜です。
桜吹雪はタイミングが難しい。
ほぼ満開で最高の花見日和でした。
川沿いに桜の木が並びます。
爽快ですね。
散った花びらが水に浮かんでいます。
こちらもきれいですね。
こちらは初めての場所でしたが、とても楽しいお花見でした。
最後は、早稲田の箱根山の桜です。
こちらは、弁当を作って普通に花見を楽しんだ感じでしたが
桜の花はいまいち。
ちょっと、時期が遅かったですね。
今年の桜は、直前まで寒かったこともあり、開花の予想が難しかったですね。
来年も綺麗な花を咲かせてください。
桜を見ると、日本に生まれてよかったと思う瞬間が訪れますよね。
さぁ、今年もたくさん出かけますよ。
さぁ下部温泉の朝です。
2日目は快晴です。
身延線は昨年の集中豪雨で一部区間が不通となっていましたが
3月17日にやっと全線開通を迎えました。
身延線で身延に移動です。
さて、身延駅からバスに乗り、身延山にやってきました。
こちらが山門です。
かなり立派ですよね。
こちらが久遠寺の本堂です。
こちらも立派なお堂です。
まだ、自慢の枝垂桜は蕾でした・・・。
身延駅に戻ってきました。
この後は、身延線で富士へ向かいます。
JR東海の車両はよく紹介していますが、特急も近郊型も気動車も、すべてこのデザインですよね。
ワイドビューなんちゃらとか、313系は嫌いじゃないけど、ちょっと飽きるかも。
さて、富士から東海道線に乗り換え、やってきたのは製紙の街、吉原です。
ここから岳南鉄道に乗ります。
元京王井の頭線の電車が一両でかわいく走っています。
この岳南鉄道も製紙工場の貨物列車が廃止となり、存続の危機を迎えています。
少しでも長く、地元の足として走り続けてほしいですよね。
ジャトコ前で下車。
お昼は、静岡東部に多く存在する、立ち食いそばの「スマル亭」です。
桜えびや、シラスのかき揚げがのったそばです。
シンプルな出汁で美味しいですよ。
吉原の街をぶらりとしながらやってきたのは、鉄道の駅より栄えている
バスの駅「吉原中央駅」です。
昔、富士市に住んでいたころは、ここにミスタードーナツがあって
よくバスに乗る前に買って帰りました。
今は、もうそのミスドはありませんが・・・。
ここのバスターミナルは商店街のはずれにありますが、バスがひっきりなしに発着しています。
富士駅や、新幹線の新富士駅からもとりあえず、ここで乗り換えてという感じなんですね。
いかにも田舎のバスターミナルといった感じで、この雰囲気は大好きです。
さて、今回の旅はこんな感じで終了です。
雨の甲州を巡って、懐かしの富士市を散策した一泊二日の旅でした。
今度は、行ったことがない場所に行きたいですね。
たまに更新される適当であいまいな記録
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